江苏顺龙水下工程有限公司(顺龙Edfb4pHL) 为了安全起见，另备一艘起吊能力为80t的高竿吊装船作应急备用，总起吊能力应大于管重的管道吊点。本工程采取半封航施工，起吊前各吊装船在自己的吊装点安装好吊装索具，等待航道封航。封航后，各吊装船立即实施起吊施工。 在中由于土质软硬引起机头迎面阻力变化等诸多原因，使管的中线设计管中线产生偏差，有时是高程(上下)偏差、有时是方向(左右)偏差，偏差值通过激光测量接收靶显示出来。机舱内倾斜仪显示机头偏高或偏低倾斜角度。
排水管道的安装施工技术：市政工程给排水管道安装人员在安装管道的中，可以按照以下施工流程进行：首先，将管道表面的杂质进行有效，并做好标高工作；其次，对给排水管道进行相应的审核，如果发现管道标高存在误差，及时改正，管道安装完毕后，做好相应的检验工作，一旦发现给排水管道发生偏移，进行二次安装。现目前，市政道路排水管道施工中常用的施工技术大致有内拉法外拉法两类。所谓内拉法，是在已经安装的管道内假设一条斜梁，在需要安装的管道外设定一个横梁，然后利用钢丝绳手拉葫芦将二者连接起来，在手拉葫芦的中安装管会在力的反作用下逐渐向已安装管道拉近，如此完成了两个管道的对接工作了。据实际而言，实施内拉法的技术要点是，保证斜梁垂直长度略大约管道内径，以此增大二者的力。而外拉法则是直接使用钢丝绳将已安装管未安管的兜身连接起来，并利用手拉葫芦将两个管道拉近安装的。外拉法的技术要点主要有以下几方面：①在安装中应用重物压在已安装管道上，避免手拉出现轴线偏移问题；②在管道轴线方向预留5~15mm的间隙，以此保证管道有效连接；③完成管道的安装工作后，可先回填至管道以上，一倍管径以上高度。如果，管道安装完成后没有及时回填，如果被水淹到，应及时对管中心线和管底高度进行复测和外观检查，一旦有位移、漂浮的现象出现，要及时做返工处理。
即在沉管的前进行管体下水，下水前，先将管道中的水放空，关闭所有阀门进行吊装施工。吊装时，5条吊装船同时进行起吊，管体缓缓离开地面后，慢慢将船后退，平稳放入水中。下水后，采用两条拖轮将其拖至桥西侧顺岸停放。 沉放完下游管道后，则再将上游管道拖入河中位后按上述施工工艺进行沉放。经检查两条管道沉放位置达设计要求后即进行管道水下试压，试验压力为0．9MPa，如试压达不到规范要求时，即将管道浮面检查重新处理，然后重新下沉位安装，直至水下试压达到规范要求为止。
抛填施工要点:碎石垫层抛填进勤测水深，标高，抛填后由潜水员检查，检查时采取半幅通航，半幅检测的形式，海事部门协助配合，以防漏抛或局部，碎石垫层顶面应进行整平，碎石垫层顶面宽度不小于设计宽度，每侧超宽不大于1M。
碎石垫层施工应考虑水深，水流和波浪对砂粒产生漂流的影响，采用分段施工，施工方向尽量水流方向一致，以避免超高，保证措施:抛填前，复测基槽断面尺寸有无变化，若有变化，应进行处理,派潜水员下水检查回淤情况。
铺设水下沉管———双鸭山市沉管作业（/动态） 管道支架制作安装管道支架、支座的制作应按照图样要求进行施工，代用材料应取得设计者同意；支吊架的受力部件，如横梁、吊杆及螺栓等的规格应符合设计及有关技术的规定；管道支吊架、支座及零件的焊接应遵守结构件焊接工艺。沉管运至下沉位置时，在下沉前应做好下列工作:设置管道下沉定位标志,沟槽断面及槽底高程符合规定要求，管道和施工船舶采用缆绳绑扎牢固，船体保持平稳，牵引起重设备布置及安装完毕，试运转良好,设备及排气阀门齐全完好,潜水员装备完毕。
做好下水，经测量定位后，倒虹管开始下沉，管道一端进水，另一端同进排气,时应使管内空气排尽，不得产生夹气现象，以防止管道产生扭转变形，时不宜过快，应设置计量水表控制注水，并防止管内水流不均匀而产生集中于一端造成斜向下沉的事故。
当管道下沉时，吊装管道的牵引钢丝绳必须受力，下沉牵引绳放松应密切配合，力求管道水平下沉，管道沉入槽底后，为防止管身位移或倾斜，打捞船不应立即拆除或放松，应采取措施将管道稳固扣再拆除，倒虹管下沉时应符合下列规定:测量定位。
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